Ogni moto ha il suo pneumatico. Scegliere quello giusto è importante per garantire prestazioni ottimali alla guida. Ecco una breve guida che illustra le caratteristiche di ogni tipologia.
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Sportivo
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I pneumatici «sport» o anche «supersport» o «ipersport» sono dei pneumatici a gomma tenera destinati a un uso sportivo su strada o occasionalmente su circuito. Hanno una temperatura di funzionamento relativamente elevata ma meno elevata dei pneumatici da competizione, e presentano poche scolpiture.
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È il tipo di pneumatici generalmente montato di serie sulle moto sportive. L’aderenza che procurano i pneumatici «sport» moderni è eccezionale, soprattutto su manto stradale asciutto, la loro relativa mancanza di scolpiture e la loro temperatura di funzionamento relativamente elevata li rendono più delicati da utilizzare sotto la pioggia.
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La loro longevità è scarsa, a causa della tenerezza della gomma impiegata nella loro fabbricazione.
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Sportivo/da strada
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Chiamati comunemente anche «sport / touring» questi pneumatici sono in generale composti da gomme intermedie che offrono un’ottima aderenza, una temperatura di funzionamento più bassa dei pneumatici sport e una maggiore superficie scolpita. La loro longevità è migliore dei pneumatici sport.
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Sono adatti a svariati usi, che vanno dal trasporto cittadino quotidiano, al viaggio, passando per la gita domenicale
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Da strada
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I pneumatici «strada» o «touring» sono fatti di gomme dure con una temperatura di funzionamento bassa e rapidamente raggiunta. Offrono una buona aderenza e in generale presentano numerose scolpiture, che li rendono molto sicuri su manto bagnato. L’impiego di gomme dure conferisce loro un’ottima longevità.
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Grazie alla rapidità del loro azionamento (bassa temperatura di funzionamento) questi pneumatici sono raccomandati per i tragitti cittadini. Questi pneumatici possono essere perfettamente utilizzati anche per fare dei viaggi o delle gite. Solo un uso sportivo potrà forse raggiungere i limiti della loro aderenza.
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La guida continua a questo link, con pneumatici misti, da fuoristrada e da competizione. Qualsiasi disciplina stiate per intraprendere, ricordatevi l’assicurazione!
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