Oggi Motoplatinum vi da qualche utile consiglio per conservare al meglio la vostra moto durante i mesi invernali.
Anche se nella nostra penisola ci sono zone dove è possibile utilizzare la moto durante tutto l’anno, ma pure complice un protettivo abbigliamento invernale, molti decidono di farla riposare per i mesi più rigidi. Ecco, di seguito, i nostri consigli per custodirla nel migliore dei modi!
Innanzitutto ricordatevi di riempire al massimo della capienza il serbatoio, in questo modo si evita la formazione di condensa di acqua al suo interno, condizione che può essere causa di grossi inconvenienti al motore o nei veicoli più datati può voler dire avere le pareti interne arruginite.
Cercate poi di sistemare la moto in un box, protetta dal maltempo e dal freddo. La cosa migliore è quella di acquistare dei cavalletti di supporto, sia per l’anteriore sia per il posteriore, se il vostro modello non ha già un cavalletto centrale. Questo permette di tenerla in maniera più stabile, inoltre di togliere il peso da cerchi e pneumatici che possono ovalizzarsi. Se proprio non volete acquistare i sollevatori, ricordatevi di cambiare il punto di contatto pneumatico/terreno almeno una volta ogni 15 giorni e, comunque, di mantenere gonfi gli pneumatici al massimo della pressione riportata sul manuale di uso e manutenzione.
Anche un’attenta pulizia e manutenzione generale è molto importante: lavando la moto prima di metterla in letargo potrete sincerarvi se non ci sono rotture o potenziali problemi, che ritroverete al risveglio. Particolare attenzione alla trasmissione finale: nel caso della catena, quest’ultima va pulita, quindi oliata e regolata nella tensione per avere sempre il corretto gioco di funzionamento. Per la pulizia vi consigliamo di non utilizzare la classica nafta. Ci sono in commercio comodi spray sgrassanti: potete consultare il sito Motorstock.it dove troverete diversi prodotti per la pulizia della moto a ottimi prezzi.
Ricordatevi infine di scollegare i cavi della batteria: durante il fermo di una moto, anche a quadro spento, ci sono comunque delle dissipazioni di energia perché molti componenti elettronici sono comunque alimentati. Non serve neanche l’operazione di accendere ogni tanto il motore per qualche minuto: create condensa nell’impianto di scarica e la batteria non riesce comunque a ricaricarsi: meglio preservarla con un manutentore di carica, ora si trovano a prezzi convenienti e il loro consumo di energia elettrica è minimo.
Finite tutte queste operazioni, non dimenticate di coprirla con la classica coperta o con i diversi tipi di copri-moto impermeabili e traspiranti, soprattutto se non siete riusciti ad infilarla in un garage!
…e non dimenticatevi di sospendere l’assicurazione se non utilizzate la moto per i mesi invernali!!
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