Quando cambiare il casco della moto?

Il casco moto va sostituito dopo circa 5 anni perché il polistirolo si deteriora. Come conservarlo, quando cambiarlo e cosa dice la normativa attuale.
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Come qualsiasi oggetto, anche il casco della moto può usurarsi e quindi dopo un po’ di tempo potrebbe essere necessario sostituirlo.
Nel nostro articolo ti diamo qualche piccolo consiglio su come mantenerlo al meglio e soprattutto quando arriva l’ora di cambiarlo.

Esiste una data di scadenza per il casco della moto?

Esiste! La durata media di un casco è pari a 5 anni e ciò dipende sia dal suo utilizzo sia dalla sua manutenzione.
La sua data di scadenza è riportata sulla confezione oppure sull’etichetta.
Dopo 5 anni che utilizzi il tuo casco, la sua funzione protettiva diminuisce, questo perché:

  • il calore, l’aria e una eccessiva sudorazione danneggiano la calotta interna del casco poiché il polistirolo si deteriora come anche le colle e le resine presenti al suo interno. Ne consegue che la vestibilità del casco non è più aderente come all’inizio, ma ancora di più, il polistirolo della calotta ha la tendenza ad assorbire l’umidità, diminuendo la capacità di assorbire al meglio gli urti.
  • gli urti possono danneggiare sia la calotta esterna sia quell’interna, basta anche qualche caduta dalla sella della moto.

Sono costretto a cambiarlo dopo 5 anni? C’è modo di “allungare” la vita del mio casco?

Non è obbligatorio cambiare il casco dopo 5 anni, l’importante è che lo stesso sia omologato.
Non c’è nemmeno un modo per allungare la vita del tuo casco: anche se ben tenuto, è comunque consigliato cambiato dopo 5 anni dalla data di produzione.

Possiamo però darti alcuni consigli su come mantenerlo al meglio per far sì che tu possa usarlo per almeno 5 anni:

  • riponi sempre il casco lontano da fonti di calore (attenzione, se lo riponi nel bauletto sotto il sole cocente) provvedi alla sua pulizia come indicato qui nel nostro articolo.
  • non agganciarlo al manubrio e non trasportarlo a mano tenendolo per la chiusura.
  • presta attenzione agli urti che può subire.
  • Non posarlo direttamente sopra il tappo di riempimento del serbatoio: i vapori della benzina (succede con le vecchie moto che hanno uno sfiato libero) potrebbero intaccare la struttura del polistirolo interno.

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