Viaggiare in moto per scoprire nuovi posti, per un weekend fuori porta o per muoverti in città? Se stai pensando di comprare la tua prima moto la prima cosa da fare è capire l’utilizzo che ne devi fare: sportivo, turismo o esigenze di lavoro/scuola?
Questa consapevolezza ti aiuterà a capire il modello giusto per te ma non limitarti ad una scelta funzionale. Ecco i nostri consigli.
1) La passione per la moto una scelta di cuore
Il primo consiglio che vogliamo darti, da specialisti delle due ruote, è quello di giostrare la scelta basandoti sulle tue emozioni. La moto ti accompagnerà per molto tempo, sarà la tua compagnia di viaggio durante i tuoi spostamenti in città e fuori città. Quindi, se è la passione per le moto che ti ha guidato a optare per questo mezzo, allora fai una scelta di cuore anche per il modello, senza trascurare i prossimi consigli.
2) Il senso di appartenenza al mondo dei bikers
Ogni marca ha le sue caratteristiche e i bikers amano organizzare motoraduni e incontri tra persone che condividono la stessa passione per la casa madre. Scegliere tra Yamaha o Kawasaki è come scegliere una “famiglia” e abbracciarne i valori che ne rappresenta. Per quale mondo di bikers senti maggiormente un senso di appartenenza?
3) Le prestazioni, la velocità
Le curve e i paesaggi che vedrai con la prima moto te li ricorderai per sempre. Sulla strada però devi sentirti sicuro e ricordati, non sei in pista, sull’asfalto di un liscio circuito. Non sottovalutare i rischi! Ti consigliamo di seguire un corso di guida sicura per capire come si comporta una moto in determinate situazioni: frenata, accelerazione, curva ecc.
4) La patente
Ti riassumiamo nella tabella qui sotto tabella le condizioni e i limiti dei tre tipi di patente moto previsti dalla legge. Se generalmente possiedi la patente B per conseguire la A dovrai sostenere sono l’esame pratico, visto che quello teorico lo hai già sostenuto e superato. Ma se hai ottenuto la patente B dell’auto prima del 31 dicembre del 1985, hai la possibilità di guidare moto o scooter di qualsiasi cilindrata e potenza massima, e senza sostenere altri esami pratici o teorici. Certo, non sei un pilota “giovanissimo” e hai abbondantemente passato il decennio che ha al suo interno gli “anta”, ma non è mai troppo tardi per arrivare alle nostre amate due ruote. Anche in questo caso, vale il consiglio, se non hai mai usato una moto, di frequentare un corso di guida, anche solo basico: è fondamentale per evitare errori e acquisire una sicurezza nella gestione della moto, ed acquisire l’esperienza che ti aiuterà sicuramente quando affronterai il traffico della città o ti divertirai tra le curve dei passi di montagna.
*il limite scende a 20 anni se si è in possesso della patente A2 da due anni.
La moto va scelta anche con il cuore! Sei d’accordo con noi?
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