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Il casco è un oggetto molto prezioso per i motociclisti: ha il grandissimo compito di proteggere la testa in caso di caduta. In commercio esistono diversi modelli, non c’è che l’imbarazzo della scelta.
I caschi più protettivi sono quelli integrali: riparano il viso dal vento, dagli insetti e dai detriti sollevati dai veicoli che vi precedono e in caso di pioggia garantiscono un’ottima visuale. In estate potrebbero essere “caldi” ma è una questione di abitudine e di avere una buona aerazione al loro interno! Solitamente hanno un peso che varia dai 1200/1500 grammi.
Quali sono i vantaggi di avere un casco integrale?
- maggior protezione in caso di incidente
- possibilità di regolare il flusso d’aria in entrata
- resistenza all’acqua e al vento
- maggior comfort acustico alle alte velocità
- nessun fastidio dovuto ad insetti e detriti
Inoltre i caschi integrali possono essere dotati di alcuni accessori, come il visierino parasole e il visierino antiappannamento.
I caschi aperti, generalmente i jet, sono ovviamente meno protettivi in caso di urto fontale, dato che non possiedono una mentoniera che copre la parte anteriore-inferiore del viso. Possono essere piacevoli in estate quando fa caldo; mentre in caso di pioggia, nebbia o altri fattori atmosferici non garantiscono un’adeguata adattabilità.
Molto utilizzati i modulari, che possiedono un meccanismo che permette di alzare la mentoniera. Questo si rivela molto utile quando si vuol far circolare aria. Quando il modulare si chiude, diventa protettivo quanto un integrale. Va anche detto che i caschi modulari, a differenza di quelli integrali, hanno dimensioni e peso più elevate proprio perché possiedono il meccanismo di apertura e chiusura.
I caschi da fuoristrada sono generalmente caratterizzati da un mentoniera particolarmente sporgente e dall’aletta parasole smontabile e maggiormente estesa. Davanti sono aperti, senza visiera, in quanto nel cross e nelle discipline di fuoristrada si preferisce indossare una maschera che copre gli occhi e parte del naso.
La taglia del casco è molto importante, non sbagliare!
Le imbottiture dei caschi tendono ad allargarsi con il tempo. Tenete in considerazione questo fattore per evitare di ritrovarvi dopo qualche mese con un casco poco aderente e dunque instabile alle velocità più alte o che potrebbe muoversi in caso di caduta. Il casco deve aderire perfettamente a tutte le parti della testa, senza però provocare pressioni fastidiose in determinati punti. Non deve scivolare eccessivamente sulla parte bassa degli occhi, e bisogna assicurarsi che le imbottiture siano morbide e piacevoli al tatto.
Il peso del casco è importante. In generale, un casco leggero (circa 1 -1,1 kg) è da preferire anche in tema di sicurezza, ovviamente se rispetta al massimo la omologazione di sicurezza. Un integrale leggero porta con sé minore energia cinetica, quindi minore carico nell’impatto contro l’ostacolo. Un altro vantaggio di un casco leggero è quello di offrire maggior confort nei lunghi viaggi, sempre per il peso minore.
Seguendo i consigli di Motoplatinum sarai pronto per scegliere il tuo nuovo casco!
