5 consigli per il motociclista prudente…e sgamato!

2014.09.09-5-consigli-moto

Andare in moto non è pericoloso come sembra. Ecco i nostri 5 consigli!

1. La tua motomoto

Devi conoscerla come il palmo della tua mano: non focalizzarsi troppo sul display del cruscotto, le funzioni dei comandi elettrici al manubrio le devi sapere al dettaglio, non distogliere mai lo sguardo dalla strada.

2.Funzionamento delle ruote gomma moto

Rispetta ogni revisione e non solo quelle obbligate dal codice della strada (la prima volta dopo 4 anni dalla immatricolazione, quindi ogni due anni), ma quelle richieste dal Costruttore della moto. Controlla sempre gli pneumatici (specialmente prima di un lungo viaggio) e la loro pressione (il riferimento ai corretti valori lo trovi sul libretto uso e manutenzione). Eviterai spiacevoli sorprese!


3. Il tempo

Non sarai mai Valentino Rossi dopo solo 2 uscite quindi prenditi il tuo tempo per conoscere te e la tua moto. Allenati a…  prevedere le difficoltà del traffico. Guarda ben oltre la ruota anteriore per anticipare la reazione della moto


4. Il meteo e l’ambiente

Pioggia e vento non sono i tuoi nemici giurati, basta adeguare la tua guida a queste condizione meno favorevoli alle due ruote, basta moderare la velocità e si può affrontare tutte le condizioni del meteo.moto pioggia
Devi essere ben attrezzato, vestito adeguatamente per non arrivare inzuppato e infreddolito anche dopo una giornata di pioggia. Impara a riconoscere gli odori trasmessi dall’ambiente intorno a te: la pioggia che ti precede di qualche km la avverti senza problemi, il gasolio perso in curva dal serbatoio di un camion viene anticipato dal suo pungente odore, il vento ti avvisa che puoi trovare foglie e terra sull’asfalto.


5. I passeggeri

Spiega nei dettagli al tuo “secondo” come si deve comportare nelle curve, come ti deve assecondare danzando su una strada di montagna. Comunque, in due ti devi aspettare dalla moto reazioni più lente mentre gli spazi di frenata si allungano.


Scopri come essere ancora più prudente assicurandoti con Motoplatinum!

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2.Funzionamento delle ruote gomma moto

Rispetta ogni revisione e non solo quelle obbligate dal codice della strada (la prima volta dopo 4 anni dalla immatricolazione, quindi ogni due anni), ma quelle richieste dal Costruttore della moto. Controlla sempre gli pneumatici (specialmente prima di un lungo viaggio) e la loro pressione (il riferimento ai corretti valori lo trovi sul libretto uso e manutenzione). Eviterai spiacevoli sorprese!


3. Il tempo

Non sarai mai Valentino Rossi dopo solo 2 uscite quindi prenditi il tuo tempo per conoscere te e la tua moto. Allenati a…  prevedere le difficoltà del traffico. Guarda ben oltre la ruota anteriore per anticipare la reazione della moto


4. Il meteo e l’ambiente

Pioggia e vento non sono i tuoi nemici giurati, basta adeguare la tua guida a queste condizione meno favorevoli alle due ruote, basta moderare la velocità e si può affrontare tutte le condizioni del meteo.moto pioggia
Devi essere ben attrezzato, vestito adeguatamente per non arrivare inzuppato e infreddolito anche dopo una giornata di pioggia. Impara a riconoscere gli odori trasmessi dall’ambiente intorno a te: la pioggia che ti precede di qualche km la avverti senza problemi, il gasolio perso in curva dal serbatoio di un camion viene anticipato dal suo pungente odore, il vento ti avvisa che puoi trovare foglie e terra sull’asfalto.


5. I passeggeri

Spiega nei dettagli al tuo “secondo” come si deve comportare nelle curve, come ti deve assecondare danzando su una strada di montagna. Comunque, in due ti devi aspettare dalla moto reazioni più lente mentre gli spazi di frenata si allungano.


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Andare in moto non è pericoloso come sembra. Ecco i nostri 5 consigli!

1. La tua motomoto

Devi conoscerla come il palmo della tua mano: non focalizzarsi troppo sul display del cruscotto, le funzioni dei comandi elettrici al manubrio le devi sapere al dettaglio, non distogliere mai lo sguardo dalla strada.

2.Funzionamento delle ruote gomma moto

Rispetta ogni revisione e non solo quelle obbligate dal codice della strada (la prima volta dopo 4 anni dalla immatricolazione, quindi ogni due anni), ma quelle richieste dal Costruttore della moto. Controlla sempre gli pneumatici (specialmente prima di un lungo viaggio) e la loro pressione (il riferimento ai corretti valori lo trovi sul libretto uso e manutenzione). Eviterai spiacevoli sorprese!


3. Il tempo

Non sarai mai Valentino Rossi dopo solo 2 uscite quindi prenditi il tuo tempo per conoscere te e la tua moto. Allenati a…  prevedere le difficoltà del traffico. Guarda ben oltre la ruota anteriore per anticipare la reazione della moto


4. Il meteo e l’ambiente

Pioggia e vento non sono i tuoi nemici giurati, basta adeguare la tua guida a queste condizione meno favorevoli alle due ruote, basta moderare la velocità e si può affrontare tutte le condizioni del meteo.moto pioggia
Devi essere ben attrezzato, vestito adeguatamente per non arrivare inzuppato e infreddolito anche dopo una giornata di pioggia. Impara a riconoscere gli odori trasmessi dall’ambiente intorno a te: la pioggia che ti precede di qualche km la avverti senza problemi, il gasolio perso in curva dal serbatoio di un camion viene anticipato dal suo pungente odore, il vento ti avvisa che puoi trovare foglie e terra sull’asfalto.


5. I passeggeri

Spiega nei dettagli al tuo “secondo” come si deve comportare nelle curve, come ti deve assecondare danzando su una strada di montagna. Comunque, in due ti devi aspettare dalla moto reazioni più lente mentre gli spazi di frenata si allungano.


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1. La tua motomoto

Devi conoscerla come il palmo della tua mano: non focalizzarsi troppo sul display del cruscotto, le funzioni dei comandi elettrici al manubrio le devi sapere al dettaglio, non distogliere mai lo sguardo dalla strada.

2.Funzionamento delle ruote gomma moto

Rispetta ogni revisione e non solo quelle obbligate dal codice della strada (la prima volta dopo 4 anni dalla immatricolazione, quindi ogni due anni), ma quelle richieste dal Costruttore della moto. Controlla sempre gli pneumatici (specialmente prima di un lungo viaggio) e la loro pressione (il riferimento ai corretti valori lo trovi sul libretto uso e manutenzione). Eviterai spiacevoli sorprese!


3. Il tempo

Non sarai mai Valentino Rossi dopo solo 2 uscite quindi prenditi il tuo tempo per conoscere te e la tua moto. Allenati a…  prevedere le difficoltà del traffico. Guarda ben oltre la ruota anteriore per anticipare la reazione della moto


4. Il meteo e l’ambiente

Pioggia e vento non sono i tuoi nemici giurati, basta adeguare la tua guida a queste condizione meno favorevoli alle due ruote, basta moderare la velocità e si può affrontare tutte le condizioni del meteo.moto pioggia
Devi essere ben attrezzato, vestito adeguatamente per non arrivare inzuppato e infreddolito anche dopo una giornata di pioggia. Impara a riconoscere gli odori trasmessi dall’ambiente intorno a te: la pioggia che ti precede di qualche km la avverti senza problemi, il gasolio perso in curva dal serbatoio di un camion viene anticipato dal suo pungente odore, il vento ti avvisa che puoi trovare foglie e terra sull’asfalto.


5. I passeggeri

Spiega nei dettagli al tuo “secondo” come si deve comportare nelle curve, come ti deve assecondare danzando su una strada di montagna. Comunque, in due ti devi aspettare dalla moto reazioni più lente mentre gli spazi di frenata si allungano.


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