Revisione estiva della tua moto? Ecco 5 consigli!
Stai partendo per le vacanze con la tua moto o semplicemente hai portato lo scooter al mare e non vuoi avere brutte sorprese?
Ecco 5 consigli per te!
1- Pneumatici
Ricordati di non trascurarli! Sono loro che ti tengono attaccato all’asfalto.
Per quanto l’usura del battistrada la legge parla chiaro: non deve essere inferiore a 1 mm, e 0,5 mm per i ciclomotori, ma questi sono i limiti imposti dal Codice della Strada. Per garantire una corretta aderenza anche sul bagnato è meglio non scendere sotto i 2 mm.
2- Liquidi
I liquidi con le alte temperature dell’estate reagiscono in maniera diversa per questo è bene controllarli!
A motore freddo, inizia a controllare il livello del liquido di raffreddamento, se questo nella vaschetta è prossimo a quello del minimo, rabboccatelo. Lo stesso cosa vale per il livello dell’olio motore, che però va controllato rispettando le indicazioni che trovate sul libretto di uso e manutenzione.
A questi due, aggiungete tra i controlli il livello del liquido dei freni: se il livello è vicino o sotto il limite riportato sulla vaschetta, è indice di un cambio pasticche o di una perdita nel circuito frenante.
3- Freni
La moto che vi porterà in vacanza sarà probabilmente molto carica, quindi, molto più pesante e anche i freni saranno quindi sottoposti a un maggiore stress.
E’ necessario che tu verifichi l’usura delle pasticche e dei dischi freno. Nel caso delle pasticche riconoscerete l’usura grazie agli appositi indicatori (piccolo canale ricavato all’interno del materiale che va a contatto con il disco): se questo è giunto allo stesso livello del limite, sostituitele. I dischi, invece, se presentano vistose scalanature o sono inferiori al limite (in mm) indicato sul libretto di uso e manutenzione del vostro mezzo, vanno cambiati.
4- Catena di trasmissione
Devi trattarla con specifici solventi per lo sporco, asciugarla con della carta assorbente e ingrassarla con del grasso specifico o lubrificante adatto specialmente se ci troviamo di fronte a catene con o-ring. Se invece avete a che fare con una trasmissione ad albero e cardano assicuratevi, che il cambio olio della scatola degli ingranaggi in prossimità della ruota sia stato effettuato negli intervalli indicati dal costruttore.
5-Documenti
Verifica che libretto di circolazione, carta verde, revisione e assicurazione siano aggiornati e validi.
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